El amigo Cristobal Domínguez de Bonares Digital rescata un artículo sobre la historia del tren de esta localidad de la campiña onubense. Y es que pese a tratarse de un pequeño ferrocarril, de uso particular, vía estrecha, y que estuvo en funcionamiento apenas 15 años, el tren de Bonares cuenta con una historia cuanto menos curiosa. Aquí os invitamos a leerlo:
EL TREN DE BONARES
Dentro del libro Los Ferrocarriles en la Provincia de Huelva nos encontramos con un apartado dedicado al Ferrocarril Industrial del Condado de Niebla, realizado por el escritor e investigador histórico Jesús Copeiro del Villar.
Se trataba de un pequeño ferrocarril, de uso particular, vía estrecha, que se instalo en el año 1923 y que estuvo en funcionamiento apenas 15 años. Serviría para el transporte de madera desde la serrería del Coto Mingallete o Coto don Adonis entre los términos municipales de Bonares y Rociana hasta la estación de Niebla. Contaba con una locomotora de vapor Borsig 020 WT de 30 caballos y cuatro vagones.
El propietario era el industrial don Adonis de la Riva Ruiz, natural de Santander y afincado en Sevilla, quien compro el coto y lo planto de eucaliptos y viñas instalando allí una serrería.
Ante la posibilidad de exportar la madera del coto a través de la estación de Niebla, se decanto por construir un ferrocarril forestal que iría desde la serrería hasta la estación de Niebla...
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